公路一级资质转让过程中如何避免进坑？

建筑业相对竞争激烈，企业因为没有及时创新会不上时代变化，收益也逐渐减弱，众多企业或转型或退出，因此，出现了资质转让。以下是小编以公路一级资质转让来举例，介绍在资格转让过程中如何避免进坑。

首先，公路一级资质转让过程承担什么风险？

一级公路资格可以承接各级公路及其桥梁，，长度在3000米以下的隧道工程，业务范围广，绝对转让市场大热的资质，转让费用当然不低。而转让方会遇到的最大风险也是不能收到转让费用!

第二，资质转让过程中需要注意的事项是什么？

1、转让合同的支付方式和违反合同的转让费用总额；应该有明确的规定承担什么责任。这样，受让人发生违约事件时，才能根据合同向法院起诉！合同已经用黑纸白字规定了这种情况，因此法院更有利于根据合同规制更好的判断和受让人的行为！

2.受让人的资金状况调查:在资质转让过程中，不仅要调查转让方的企业，转让方也要调查受让人的企业信用和资金情况，尤其是公路一级资质转让，除非受让人是有能力的企业，否则根本不能拿走。因此，作为转让人也不要掉以轻心，调查是必须经过的过程！

3.到有关部门公证合同后，转让人可以自发送到相关部门要求公证，公证合同的法律性更高，根部有约束力！

以上是公路一级资质转让过程中需要注意事项，很多新公司不理解情况，从而出现问题。因此可以选择专业代办平台，避免风险，还可以在最短的时间内完成资质转让。

江苏市政建筑资质转让过程中如何避免踩雷

根据目前的发展趋势而言，江苏市政建筑资质转让已经慢慢普遍化。很多建筑公司就是先收购其他建筑公司的资质，之后当把企业做的有些声色之后，再进行转让。建筑资质转让的过程说复杂也复杂，但说简单也可以很简单。小编在接下来想要和大家说明在进行建筑资质转让的过程中需要注意原始企业的运营、公司注册地址的变更以及公司的财务这三大问题。

1.原始企业的运营。

原始企业的运营直接关系到收购者对大家公司的出价以及收购者会不会在众多需要转让的建筑公司中看上自己的企业。原始企业的运营需要注意，在法务方面尽量不要违反法律规定。同时在公司即将转让前期不要再接受工程，因为在工程还没有完成之前是不可以进行企业的转让的。

2.公司注册地址变更。

企业在转让之后，公司的注册地址是需要进行变更的。变更之后就是收购者的信息了。

3.原始公司的财务问题。

其实这一点问题是可以归结到上述的第一点的，但是因为财务问题尤其重要，所以这里拿出来单独讲述。原始公司必须在转让之前弄清楚自己的公司对外是否还存在债务，如果存在债务就需要将债务还清楚之后再进行转让。

最后小编还需要提醒大家，在进行江苏市政建筑资质转让的过程中可以对比几家收购方的出价和实力，这样能够让大家的利益最大话，并且也不容易上当受骗。

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